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Turbo pour ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S

Turbo pour ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle Giulia
Version Giulia [/ - ]
Motorisation 2.2 D
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur 463 35 975 / 552 66 388 / 552 68 532 / 552 84 636
Année 10/2015 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
845210 0005
845210 0010
845210 5005S
845210 5010S
845210-0005
845210-0010
845210-10
845210-5
845210-5005S
845210-5010S
8452100005
8452100010
8452105005S
8452105010S
856473 0001
856473 5001S
856473-0001
856473-1
856473-5001S
8564730001
8564735001S
856473-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
463 35 975
552 66 388
552 68 532
552 68 818
552 71 040
552 71 838
552 75 156
552 84 636
OEM
55273299
55275609
55275610
55279543
55279544
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 150 CV (110 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 180 CV (132 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV (100 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D Q4 180 CV (132 KW) 04/2017 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV (110 KW) 12/2016 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 180 CV (132 KW) 12/2016 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D Q4 180 CV (132 KW) 12/2016 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux ALFA ROMEO Giulia (10/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV de 2143 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 856473-5001S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 D 136 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur ALFA ROMEO Giulia (10/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Giulia 2.2 D de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 856473-5001S pour Giulia de 136 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur 463 35 975, 552 66 388, 552 68 532, 552 68 818, 552 71 040, 552 71 838, 552 75 156, 552 84 636. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV 856473-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 856473-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 856473-5001S garantit durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 856473-5001S est minutieusement contrôlé pour une performance maximale.

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