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Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S

Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit V363 [03/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue mHEV
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BLFC / BLFD
Année 05/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
850840 5009S
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8508400007
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8508405007S
8508405009S
850840-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FORD Transit 2.0 EcoBlue mHEV 130 CV (96 KW) 05/2019 -
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 105 CV (77 KW) 03/2016 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV (125 KW) 05/2019 -
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 03/2016 -
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 160 CV (118 KW) 01/2021 -
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Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures FORD Transit 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour FORD Transit V363 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 EcoBlue mHEV pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Transit V363 (05/2019 - à aujourd'hui) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 850840-5009S pour Transit V363 de 170 CV détérioré peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS. Si vous entendez un sifflement suspect ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 850840-5009S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 850840-5009S garantit durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 850840-5009S est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité supérieure.

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