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Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S

Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit V363 [03/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BKFA / BKFB / YMF6 / YMFA / YMFB / YMFS
Année 03/2016 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
850840 5009S
850840-0007
850840-0009
850840-5007S
850840-5009S
850840-7
850840-9
8508400007
8508400009
8508405007S
8508405009S
850840-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
Véhicules Compatibles
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Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FORD Transit V363 (03/2016 - à aujourd'hui) de 130 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Transit 2.0 EcoBlue 130 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Transit V363 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 EcoBlue 130 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 EcoBlue pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FORD Transit V363 (03/2016 - à aujourd'hui) de 130 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Transit V363 2.0 EcoBlue de 130 CV (96 KW) ?

Un turbocompresseur 850840-5009S pour Transit V363 de 130 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FORD Transit V363 2.0 EcoBlue en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 850840-5009S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue d'une puissance de 130 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 850840-5009S est scrupuleusement contrôlé pour une performance accrue.

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