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Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S

Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit V363 [03/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BCFB / BCRA / BCRB
Année 05/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
850840 5009S
850840-0007
850840-0009
850840-5007S
850840-5009S
850840-7
850840-9
8508400007
8508400009
8508405007S
8508405009S
850840-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
Véhicules Compatibles
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Turbo d'origine Garrett compatible avec FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Transit 2.0 EcoBlue 185 CV de 1995 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Transit V363 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 EcoBlue 185 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FORD Transit V363 (05/2019 - à aujourd'hui) de 185 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Transit V363 2.0 EcoBlue de 185 CV (136 KW) ?

Un turbocompresseur 850840-5009S pour Transit V363 de 185 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 185 CV 850840-5009S à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Transit V363 2.0 EcoBlue défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 850840-5009S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue d'une puissance de 185 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 850840-5009S est scrupuleusement inspecté pour une durabilité optimale.

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