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Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S

Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S
Turbo pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit V363 [03/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance 155 CV (114 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N0HA
Année 05/2022 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
850840 5009S
850840-0007
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850840-7
850840-9
8508400007
8508400009
8508405007S
8508405009S
850840-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
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Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre FORD Transit V363 (05/2022 - à aujourd'hui) de 155 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Transit 2.0 EcoBlue 155 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Transit V363 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 EcoBlue 155 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Transit V363 (05/2022 - à aujourd'hui) de 155 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Transit V363 2.0 EcoBlue de 155 CV (114 KW) ?

Un turbo 850840-5009S pour Transit V363 de 155 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Transit V363 2.0 EcoBlue 155 CV 850840-5009S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Transit V363 2.0 EcoBlue défaillant.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 850840-5009S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 850840-5009S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 850840-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue d'une puissance de 155 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 850840-5009S est soigneusement vérifié pour une performance maximale.

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