| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Beetle |
| Version | Beetle (5C1 / 5C2) [04/2011 - 09/2018] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | CVCA / CUUB / DELA |
| Année | 07/2014 - 09/2018 |
| Energie | Diesel |
L'Injecteur VW Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TDI 150 CV > 445110469 Bosch est un choix judicieux pour les propriétaires de Beetle cherchant à optimiser les performances de leur moteur. Conçu par Bosch, un leader mondial dans la fabrication de composants automobiles, cet injecteur garantit une injection précise et efficace du carburant, améliorant ainsi la combustion et la performance globale du moteur. De plus, en optant pour un injecteur reconditionné, vous bénéficiez d'un produit de haute qualité à un prix compétitif, tout en contribuant à la réduction des déchets et à la préservation de l'environnement.
Le processus de reconditionnement de l'Injecteur VW Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TDI 150 CV > 445110469 Bosch est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité optimale. Chaque injecteur est d'abord démonté et nettoyé en profondeur pour éliminer toute trace de carburant et de dépôts. Les composants usés ou défectueux sont ensuite remplacés par des pièces neuves. L'injecteur est ensuite remonté et soumis à une série de tests de performance pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine du fabricant. Ce processus minutieux permet de garantir que chaque injecteur reconditionné offre une performance équivalente à celle d'un injecteur neuf.
L'Injecteur VW Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TDI 150 CV > 445110469 Bosch reconditionné offre de nombreux avantages. En plus de son prix attractif, il est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. Cette garantie couvre tous les défauts de fabrication et de reconditionnement, assurant que vous bénéficiez d'un produit fiable et durable. De plus, en choisissant un injecteur reconditionné, vous contribuez à la réduction de l'empreinte carbone de votre véhicule, tout en profitant d'une performance moteur optimale.
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