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Turbo pour ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S

Turbo pour ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle Stelvio
Version Stelvio [12/2016 - ]
Motorisation 2.2 D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur 552 75 156
Année 12/2016 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Références Compatibles
845210 0005
845210 0010
845210 5005S
845210 5010S
845210-0005
845210-0010
845210-10
845210-5
845210-5005S
845210-5010S
8452100005
8452100010
8452105005S
8452105010S
856473 0001
856473 5001S
856473-0001
856473-1
856473-5001S
8564730001
8564735001S
856473-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
463 35 975
552 66 388
552 68 532
552 68 818
552 71 040
552 71 838
552 75 156
552 84 636
OEM
55273299
55275609
55275610
55279543
55279544
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 150 CV (110 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 180 CV (132 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D 136 CV (100 KW) 10/2015 -
ALFA ROMEO Giulia 2.2 D Q4 180 CV (132 KW) 04/2017 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV (110 KW) 12/2016 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 180 CV (132 KW) 12/2016 -
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D Q4 180 CV (132 KW) 12/2016 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux ALFA ROMEO Stelvio (12/2016 - à aujourd'hui) de 150 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV de 2143 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 856473-5001S pour ALFA ROMEO Stelvio Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.2 D 150 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 D pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo ALFA ROMEO Stelvio (12/2016 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Stelvio 2.2 D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 856473-5001S pour Stelvio de 150 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 463 35 975, 552 66 388, 552 68 532, 552 68 818, 552 71 040, 552 71 838, 552 75 156, 552 84 636, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur ALFA ROMEO Stelvio 2.2 D 150 CV 856473-5001S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 856473-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre ALFA ROMEO Stelvio de 150 CV

Apportez à votre Stelvio (de 12/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.2 D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 856473-5001S a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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