Marque | AUDI |
Modèle | A3 |
Version | A3 (8L1) [01/1996 - 12/2003] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 100 CV (74 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | ATD / AXR |
Année | 10/2000 - 05/2003 |
Références Compatibles | 5439 970 0007,5439 970 0018,5439 988 0018,5439-970-0007,5439-970-0018,5439-988-0018,54399700007,54399700018,54399880018,722730 0001,722730 5003S,722730-0001,722730-5003S,7227300001,7227305003 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures AUDI A3 1.9 TDI 100 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 TDI 100 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo AUDI A3 (8L1) (10/2000 - 05/2003) de 100 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 5439 988 0018 pour A3 (8L1) de 100 CV détérioré peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur ATD, AXR, BEW, BSW. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0018 :
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Ce modèle 5439 988 0018 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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