Marque | AUDI |
Modèle | A3 |
Version | A3 (8L1) [01/1996 - 12/2003] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 116 CV (85 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AUY / AJM |
Année | 01/1996 - 12/2003 |
Références Compatibles | 454232 0002/6,454232 5011S,454232-0002/6,454232-5011S,4542320002/6,4542325011S,713673 0001/2/3,713673 0004,713673 5005S,713673 5006S,713673 9006S,713673-0001/2/3,713673-0004,713673-5005S,713673-5006S,713673-9006S,7136730001/2/3,7136730004,7136735005S,7136 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures AUDI A3 1.9 TDI 116 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 TDI 116 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A3 (8L1) (01/1996 - 12/2003) de 116 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 713673-5006S pour A3 (8L1) de 116 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur AJM, ASV, ATD ASV, AUY. Si vous détectez un son inhabituel ou notez une diminution de la puissance, il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 116 CV 713673-5006S :
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Ce modèle 713673-5006S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 713673-5006S garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.
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