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Turbo pour AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV 716860-5004S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 (8L1) [01/1996 - 12/2003]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ASZ
Année 08/2000 - 05/2003
Références Compatibles 716860 0001,716860 0002,716860 0003,716860 5004S,716860-0001,716860-0002,716860-0003,716860-5004S,7168600001,7168600002,7168600003,7168605004
Energie Diesel
Références Compatibles
716860 0001
716860 0002
716860 0003
716860 5004S
716860-0001
716860-0002
716860-0003
716860-5004S
7168600001
7168600002
7168600003
7168605004S
716860-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ASZ
OEM
038253016E
038253016EV
038253016EV500
038253016EX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2000 - 05/2003
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 06/2006

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV 716860-5004S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux AUDI A3 (8L1) (08/2000 - 05/2003) de 130 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre A3 1.9 TDI 130 CV de 1896 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A3 (8L1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 130 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo AUDI A3 (8L1) (08/2000 - 05/2003) de 130 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur A3 (8L1) 1.9 TDI de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 716860-5004S pour A3 (8L1) de 130 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) ASZ, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV 716860-5004S défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 716860-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 716860-5004S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 716860-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 270,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI d'une puissance de 130 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 716860-5004S est scrupuleusement inspecté pour une performance supérieure.

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  • 🔄 Politique de retour de 14 jours : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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