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Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 150 CV 9V205

Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 150 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 150 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 150 CV 9V205

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 (8V1 / 8VK) [04/2012 - 10/2020]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CZEA
Année 05/2014 - 12/2017
Références Compatibles 9V20
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Non
Références Compatibles
04E145721B
9V205
F31CEG-SR034B
F31CEGSR034B
IHI9V205
RHF5
9V205-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CPVB
CXSB
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145703K
04E145703T
04E145704C
04E145704P
04E145713A
04E145721B
04E145721F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
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Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 150 CV 9V205

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A3 (8V1 / 8VK) (05/2014 - 12/2017) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre A3 1.4 TFSI 150 CV de 1395 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TFSI 150 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.4 TFSI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur AUDI A3 (8V1 / 8VK) (05/2014 - 12/2017) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 9V205 pour A3 (8V1 / 8VK) de 150 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CHPA, CHPB, CPTA, CPVB, CXSB, CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA, DJVA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 150 CV 9V205 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI usé.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une alternative fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9V205 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9V205 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI 9V205 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 450,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI d'une puissance de 150 CV

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