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Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 125 CV 9V205

Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 125 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 125 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 (8V) 1.4 TSI 125 CV 9V205

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 (8V1 / 8VK) [04/2012 - 10/2020]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CXSB / CZCA
Année 05/2013 - 12/2016
Références Compatibles 9V20
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Non
Références Compatibles
04E145721B
9V205
F31CEG-SR034B
F31CEGSR034B
IHI9V205
RHF5
9V205-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CPVB
CXSB
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145703K
04E145703T
04E145704C
04E145704P
04E145713A
04E145721B
04E145721F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
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Turbo IHI spécialement conçu pour booster votre AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 125 CV 9V205

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI A3 (8V1 / 8VK) (05/2013 - 12/2016) de 125 CV

Ce turbo est développé pour les AUDI A3 1.4 TFSI 125 CV de 1395 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 9V205 pour AUDI A3 IHI

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.4 TFSI 125 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur AUDI A3 (8V1 / 8VK) (05/2013 - 12/2016) de 125 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur 9V205 pour A3 (8V1 / 8VK) de 125 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CHPA, CHPB, CPTA, CPVB, CXSB, CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA, DJVA, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 125 CV 9V205 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 9V205 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 450,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre AUDI A3 de 125 CV

Offrez à votre A3 (8V1 / 8VK) (de 05/2013 - 12/2016), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.4 TFSI de 125 CV (92 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 9V205 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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