| Marque | AUDI |
| Modèle | A4 |
| Version | A4 (B8) [09/2007 - 05/2016] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | CAHB / CGLD / CNHC |
| Année | 08/2008 - 05/2016 |
| OEM | 03L142702E, 03L145702N, 03L145702J, 03L145702JV, 03L145702JX, 03L145701C, 03L145701CV, 03L145701CX, 03L145701E, 03L145701EV, 03L145701EX, 03L145701A, 03L145702NV, 03L145701AV, 03L145701AX, 03L145702NX, 03L145702E, 03L145702EV, 03L145702EX, 03L145702, 03L145702V, 03L145702X |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 163 CV 5303 988 0189 est une pièce essentielle pour garantir les performances optimales de votre véhicule. Conçu pour répondre aux exigences strictes des moteurs TDI, ce turbocompresseur assure une meilleure combustion et une augmentation significative de la puissance. En choisissant ce turbo, vous optez pour une solution fiable et performante, adaptée spécifiquement à votre modèle de voiture. De plus, il respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue.
Le processus de reconditionnement du turbo 5303 988 0189 pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 163 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et soumis à des tests de performance pour s'assurer qu'il fonctionne comme un modèle neuf. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre une performance et une fiabilité comparables à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbocompresseur 5303 988 0189 pour votre AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 163 CV présente de nombreux avantages. Tout d'abord, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit et une protection contre les éventuels défauts de fabrication. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, vous permettant de réaliser des économies sans compromettre la qualité.
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