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Turbo pour AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0190

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A5
Version A5 Sportback (8TA) [09/2009 - 01/2017]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CAGA / CJCA / CMEA / CMFA
Année 09/2009 - 01/2017
Références Compatibles 5303 970 0133,5303 970 0140,5303 970 0190,5303 988 0133,5303 988 0140,5303 988 0190,5303-970-0133,5303-970-0140,5303-970-0190,5303-988-0133,5303-988-0140,5303-988-0190,53039700133,53039700140,53039700190,53039880133,53039880140,53039880190,BV43 133,BV43 1
Energie Diesel
Références Compatibles
5303 970 0133
5303 970 0140
5303 970 0190
5303 988 0133
5303 988 0140
5303 988 0190
5303-970-0133
5303-970-0140
5303-970-0190
5303-988-0133
5303-988-0140
5303-988-0190
53039700133
53039700140
53039700190
53039880133
53039880140
53039880190
BV43 133
BV43 140
BV43-133
BV43-140
BV43133
BV43140
BV43B 133
BV43B-133
BV43B133
5303 988 0190-WSMTAP00
Codes Moteurs
BNA
BRF
CAGA
CAGB
CAGC
CJCA
CJCB
CJCC
CMEA
CMFA
CSUB
OEM
03L145701
03L145701D
03L145702A
03L145702D
03L145702H
03L145702M
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2007 - 12/2015
AUDI A4 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 06/2008 - 12/2015
AUDI A5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A6 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 01/2004 - 08/2011
AUDI Q5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2009 -
SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 12/2008 -
SEAT Exeo 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 12/2008 -
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 05/2016
AUDI A5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 07/2004 - 08/2011
AUDI Q5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2009 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0190

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A5 Sportback (8TA) (09/2009 - 01/2017) de 143 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A5 Sportback (8TA) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 143 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A5 Sportback (8TA) (09/2009 - 01/2017) de 143 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0190 pour A5 Sportback (8TA) de 143 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) BNA, BRF, CAGA, CAGB, CAGC, CJCA, CJCB, CJCC, CMEA, CMFA, CSUB, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0190 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0190 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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