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Turbo pour AUDI A6 (C5) 2.7 T 230 CV 5303 988 0016

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 (C5) [02/1996 - 01/2005]
Motorisation 2.7 T
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 2671 cm3
Moteur AJK / AZA
Année 12/1997 - 01/2005
Références Compatibles 5303 970 0016,5303 988 0016,5303-970-0016,5303-988-0016,53039700016,5303988001
Energie Essence
Références Compatibles
5303 970 0016
5303 971 0016
5303 980 0016
5303 988 0016
5303-970-0016
5303-971-0016
5303-980-0016
5303-988-0016
53039700016
53039710016
53039800016
53039880016
K03 0016
K03-0016
K030016
5303 988 0016-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGB
AJK
ARE
AZA
AZB
BES
OEM
078145701H
078145701HV
078145701HX
078145701L
078145701LV
078145701LX
078145701R
078145701S
078145701SV
078145701SX
078145703B
078145703BV
078145703BX
078145703C
078145703CV
078145703CX
078145703D
078145703DV
078145703DX
078145703H
078145703HV
078145703R
078145703S
078145703SX
Côté Gauche
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A6 2.7 T 230 CV (169 KW) 12/1997 - 01/2005
AUDI A6 2.7 T 250 CV (184 KW) 08/2001 - 01/2005
AUDI S4 2.7 T 265 CV (195 KW) 09/1997 - 09/2001

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI A6 (C5) 2.7 T 230 CV 5303 988 0016

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A6 (C5) (12/1997 - 01/2005) de 230 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre A6 2.7 T 230 CV de 2671 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A6 (C5) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.7 T 230 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.7 T pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A6 (C5) (12/1997 - 01/2005) de 230 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour A6 (C5) 2.7 T de 230 CV (169 KW) ?

Un turbo 5303 988 0016 pour A6 (C5) de 230 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AGB, AJK, ARE, AZA, AZB, BES, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A6 (C5) 2.7 T 230 CV 5303 988 0016 :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A6 (C5) 2.7 T défectueux.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0016 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 5303 988 0016 est minutieusement vérifié pour une durabilité optimale.

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