Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
Q3 |
Version |
Q3 (F3B) [07/2018 - ] |
Motorisation |
40 TFSI |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
1984 cm3 |
Moteur |
DKTC |
Année |
07/2018 - |
Références Compatibles |
06K145702E,06K145702K,06K145702Q,06K145702R,9VA09,IS2 |
Energie |
Essence |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI Q3 40 TFSI 190 CV (140 KW) 07/2018 -
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Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour optimiser votre AUDI Q3 (F3B) 40 TFSI 190 CV 9VA09
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Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les AUDI Q3 40 TFSI 190 CV de 1984 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.
🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 9VA09 pour AUDI Q3 IHI
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 40 TFSI 190 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI Q3 (F3B) (07/2018 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
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Quels sont les signes d'un turbocompresseur AUDI Q3 (F3B) 40 TFSI 190 CV 9VA09 défaillant ?
- Perte notable de puissance ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.
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♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une solution sûre et abordable en 2025
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 9VA09 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.
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