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Turbo pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S

Turbo pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S
Turbo pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S
Turbo pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle TT
Version TT (FV3 / FVP) [07/2014 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CUNA
Année 07/2014 -
Energie Diesel
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CUNA
CUPA
CUWA
CYLA
DFMA
DFUA
DGCA
DJGA
OEM
04L253010H
04L253010HV
04L253010HV260
04L253010HV280
04L253010HV310
04L253010HX
04L253056P
04L253056PH
04L253056PV
04L253056PX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 12/2012 -
SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 09/2012 -
SKODA Octavia 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2013 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 GTD 184 CV (135 KW) 04/2013 -
AUDI A3 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2014 -
AUDI A3 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2013 -
AUDI Q3 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 11/2014 - 10/2018
AUDI TT 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 07/2014 -
AUDI TT 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 11/2014 -
SEAT Alhambra 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 -
SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 03/2013 -
SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 08/2013 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 12/2014 -
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 - 07/2018

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI TT (FV3 / FVP) (07/2014 - à aujourd'hui) de 184 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre TT 2.0 TDI 184 CV de 1968 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI TT (FV3 / FVP) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 184 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo AUDI TT (FV3 / FVP) (07/2014 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 821866-5009S pour TT (FV3 / FVP) de 184 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 821866-5009S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 821866-5009S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 821866-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI d'une puissance de 184 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 821866-5009S est soigneusement inspecté pour une performance accrue.

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