Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 4 |
Version |
420i (F32 / F33 / F82 / F83) [11/2013 - 02/2016] |
Motorisation |
420i |
Puissance |
184 CV (135 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
N20 B20 A / N20 B20 B |
Année |
11/2013 - 02/2016 |
Références Compatibles |
49477 02020,49477 02021,49477 02022,49477 02070,49477 02071,49477 02072,49477-02020,49477-02021,49477-02022,49477-02070,49477-02071,49477-02072,4947702020,4947702021,4947702022,4947702070,4947702071,4947702072,49U77 02072,49U77-02072,49U770207 |
Energie |
Essence |
Véhicules Compatibles
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Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 420i 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo BMW 420i (F32 / F33 / F82 / F83) (11/2013 - 02/2016) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
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Un turbocompresseur 49U77-02072 pour 420i (F32 / F33 / F82 / F83) de 184 CV endommagé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A. Si vous détectez un son étrange ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 420i (F32 / F33 / F82 / F83) 420i 184 CV 49U77-02072 :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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