Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 4 |
Version |
435i Cabriolet (F33 / F83) [07/2013 - ] |
Motorisation |
435i |
Puissance |
340 CV (250 KW) |
Cylindrée |
2979 cm3 |
Moteur |
N55 B30 A |
Année |
10/2013 - |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Cabriolet |
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🚀 Comment fonctionne un turbo pour BMW 435i Cabriolet (F33 / F83) ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 435i 340 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.
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Les signes d'une panne de turbo BMW 435i Cabriolet (F33 / F83) 435i 340 CV 1853 988 0007 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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