Marque | BMW |
Modèle | Série 4 |
Version | 435i Coupé (F32 / F82) [07/2013 -] |
Motorisation | 435i |
Puissance | 306 CV (225 KW) |
Cylindrée | 2979 cm3 |
Moteur | N55B30 |
Année | 07/2013 - |
Références Compatibles | 1853 970 0009,1853 970 0010,1853 988 0010,1853-970-0009,1853-970-0010,1853-988-0010,18539700009,18539700010,1853988001 |
Energie | Essence |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Série 4 435i 306 CV de 2979 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 435i 306 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW 435i Coupé (F32 / F82) (07/2013 - à aujourd'hui) de 306 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 1853 988 0010 pour 435i Coupé (F32 / F82) de 306 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N 55 B30, N55 B30 A, N55B30, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur BMW 435i Coupé (F32 / F82) 435i 306 CV 1853 988 0010 à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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