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Turbo pour BMW 520d (E39) 520D 136 CV 700447-5009S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E39) [01/1998 - 09/2003]
Motorisation 520D
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1951 cm3
Moteur M47 D20 (204D1)
Année 02/2000 - 09/2003
Références Compatibles 700447 0003,700447 0004,700447 0005,700447 0006,700447 5007S,700447 5008S,700447 5009S,700447 9009S,700447-0003,700447-0004,700447-0005,700447-0006,700447-5007S,700447-5008S,700447-5009S,700447-9009S,7004470003,7004470004,7004470005,7004470006,7004475007S
Energie Diesel
Références Compatibles
700447 0003
700447 0004
700447 0005
700447 0006
700447 5007S
700447 5008S
700447 5009S
700447 9009S
700447-0003
700447-0004
700447-0005
700447-0006
700447-5007S
700447-5008S
700447-5009S
700447-9009S
7004470003
7004470004
7004470005
7004470006
7004475007S
7004475008S
7004475009S
7004479009S
700447-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D1)
OEM
11652247297
11652248901
11652248905
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 318D 116 CV (85 KW) 09/2001 - 03/2003
BMW Série 3 320D 136 CV (100 KW) 04/1998 - 09/2001
BMW Série 3 320D 122 CV (90 KW) 04/1998 - 09/2001
BMW Série 5 520D 136 CV (100 KW) 02/2000 - 09/2003

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec BMW 520d (E39) 520D 136 CV 700447-5009S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 520d (E39) (02/2000 - 09/2003) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Série 5 520D 136 CV de 1951 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 520d (E39) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 520D 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 520d (E39) (02/2000 - 09/2003) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 520d (E39) 520D de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 700447-5009S pour 520d (E39) de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D1), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 520d (E39) 520D 136 CV 700447-5009S HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 520d (E39) 520D en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 700447-5009S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 700447-5009S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 700447-5009S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour BMW 520d (E39) 520D d'une puissance de 136 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 700447-5009S est soigneusement inspecté pour une performance accrue.

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