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Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 762965-5020S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) [01/2005 - 05/2010]
Motorisation 520D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4)
Année 02/2005 - 02/2008
Références Compatibles 762965 0002,762965 0003,762965 0007,762965 0008,762965 0009,762965 5017S,762965 5020S,762965-0002,762965-0003,762965-0007,762965-0008,762965-0009,762965-5017S,762965-5020S,7629650002,7629650003,7629650007,7629650008,7629650009,7629655017S,7629655020S,7630
Energie Diesel
Références Compatibles
762965 0001
762965 0002
762965 0002/1
762965 0003
762965 0007
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762965-5020S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11
11652287495
11652433122
11657629657
11657794020
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7794022G
7794022H
7794022H07
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW X3 2.0D 150 CV (110 KW) 11/2003 - 08/2007
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 04/2006 - 12/2009

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 762965-5020S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (02/2005 - 02/2008) de 150 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les BMW Série 5 520D 150 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 762965-5020S pour BMW Série 5 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 520D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 520D pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (02/2005 - 02/2008) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 762965-5020S pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) de 150 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 762965-5020S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 762965-5020S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre BMW Série 5 de 150 CV

Apportez à votre 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (de 02/2005 - 02/2008), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 520D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 762965-5020S a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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