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Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV 762965-5020S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) [01/2005 - 05/2010]
Motorisation 520D
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4)
Année 02/2005 - 02/2008
Références Compatibles 762965 0002,762965 0003,762965 0007,762965 0008,762965 0009,762965 5017S,762965 5020S,762965-0002,762965-0003,762965-0007,762965-0008,762965-0009,762965-5017S,762965-5020S,7629650002,7629650003,7629650007,7629650008,7629650009,7629655017S,7629655020S,7630
Energie Diesel
Références Compatibles
762965 0001
762965 0002
762965 0002/1
762965 0003
762965 0007
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762965-5020S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11
11652287495
11652433122
11657629657
11657794020
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7794022
7794022G
7794022H
7794022H07
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW X3 2.0D 150 CV (110 KW) 11/2003 - 08/2007
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 04/2006 - 12/2009

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV 762965-5020S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (02/2005 - 02/2008) de 163 CV

Ce turbo est conçu pour les BMW Série 5 520D 163 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 762965-5020S pour BMW Série 5 Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 520D 163 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 520D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (02/2005 - 02/2008) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 762965-5020S pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) de 163 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV 762965-5020S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 762965-5020S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre BMW Série 5 de 163 CV

Apportez à votre 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (de 02/2005 - 02/2008), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 520D de 163 CV (120 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 762965-5020S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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