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Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S

Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) [01/2005 - 05/2010]
Motorisation 520D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4)
Année 09/2005 - 02/2007
Energie Diesel
Références Compatibles
717478 21
717478 43
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750431-5013S
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7504315012S
7504315013S
AR0133
750431-5013S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
OEM
11
11657787626
11657787626D
11657787626F
11657787626G
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7794144SD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320D 150 CV (110 KW) 09/2001 - 02/2005
BMW X3 2.0D 150 CV (110 KW) 09/2004 - 08/2007
BMW Série 3 320CD 150 CV (110 KW) 11/2003 - 12/2007
BMW Série 3 320TD 150 CV (110 KW) 09/2001 - 02/2005
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 09/2005 - 02/2007

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Série 5 520D 150 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 520D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 520D pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (09/2005 - 02/2007) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 750431-5013S pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) de 150 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 150 CV 750431-5013S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 750431-5013S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D d'une puissance de 150 CV

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  • Qualité éprouvée : chaque produit 750431-5013S est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité maximale.

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