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Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S

Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S
Turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) [01/2005 - 05/2010]
Motorisation 520D
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 A / N47 D20 C
Année 04/2006 - 12/2009
Energie Diesel
Références Compatibles
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762965-5020S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 02/2005 - 02/2008
BMW X3 2.0D 150 CV (110 KW) 11/2003 - 08/2007
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 04/2006 - 12/2009

Turbo d'origine Garrett compatible avec BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 520D 177 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (04/2006 - 12/2009) de 177 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D de 177 CV (130 KW) ?

Un turbo 762965-5020S pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) de 177 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 177 CV 762965-5020S à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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