Turbo pour BMW 520d (G30 / G31) 520D 190 CV 819976-5021S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre BMW 520d (G30 / G31) 520D 190 CV 819976-5021S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 520d (G30 / G31) (02/2017 - à aujourd'hui) de 190 CV

Ce turbo est conçu pour les BMW Série 5 520D 190 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 819976-5021S pour BMW Série 5 Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 520D 190 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 520D pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW 520d (G30 / G31) (02/2017 - à aujourd'hui) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 520d (G30 / G31) 520D de 190 CV (140 KW) ?

Un turbocompresseur 819976-5021S pour 520d (G30 / G31) de 190 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, B47 D20 A, N47 D20 C, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW 520d (G30 / G31) 520D 190 CV 819976-5021S à remplacer ?

• Diminution de la puissance ;
• Surconsommation de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 819976-5021S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre BMW Série 5 de 190 CV

Apportez à votre 520d (G30 / G31) (de 02/2017 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 520D de 190 CV (140 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 819976-5021S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.