| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 520i (F10 / F11) [10/2010 - 02/2017] |
| Motorisation | 520i |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | N20 B20 A / N20 B20 B |
| Année | 09/2011 - 10/2016 |
| Energie | Essence |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Série 5 520i 163 CV de 1997 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 520i 163 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW 520i (F10 / F11) (09/2011 - 10/2016) de 163 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 49477-02058 pour 520i (F10 / F11) de 163 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW 520i (F10 / F11) 520i 163 CV 49477-02058 défaillant :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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