Marque | BMW |
Modèle | Série 5 |
Version | 525 TD (E39) [01/1997 - ] |
Motorisation | 525TD |
Puissance | 116 CV (85 KW) |
Cylindrée | 2497 cm3 |
Moteur | M51D25 |
Année | 01/1997 - |
Références Compatibles | 465555 0002,465555 0003,465555-0002,465555-0003,4655550002,4655550003,466700 0002,466700-0002,4667000002,49177 06400,49177 06500,49177 06510,49177-06400,49177-06500,49177-06510,4917706400,4917706500,491770651 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules BMW Série 5 525TD 116 CV de 2497 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 525TD 116 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW 525 TD (E39) (01/1997 - à aujourd'hui) de 116 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 465555-0003 pour 525 TD (E39) de 116 CV cassé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M51 D25 (256T1), M51D25. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 525 TD (E39) 525TD 116 CV 465555-0003 :
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Cet article 465555-0003 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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