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Turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV 758351-5024S

Turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 3.0 231 CV 758351-5024S
Turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 3.0 231 CV 758351-5024S
Turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 3.0 231 CV 758351-5024S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 525 XD (E60 / E61) [01/2005 - ]
Motorisation 525XD
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2926 cm3
Moteur M57N2
Année 01/2005 -
Références Compatibles 758351 0015,758351 0017,758351 0019,758351 0020,758351 5020S,758351 5022S,758351 5024S,758351 9024S,758351-0015,758351-0017,758351-0019,758351-0020,758351-5020S,758351-5022S,758351-5024S,758351-9024S,7583510015,7583510017,7583510019,7583510020,7583515020S
Energie Diesel
Références Compatibles
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758351 0013
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7583515022S
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758351-5024S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D3)
M57N2
N57 D30 A
OEM
11652414328
11657794259F
11657794259K10
11657794259L
11657794259M12
11657794259N13
11657794259O14
11657794260
11657794260O14
11657794260Q16
11657794260R17
7794259
7794259F
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7794259L
7794259M12
7794259N13
7794259O14
7794260
7794260014
7794260O14
7794260Q16
7794260R17
A77
A7794259H
A7794260014
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 525D 197 CV (145 KW) 01/2007 - 05/2010
BMW Série 5 525D 231 CV (170 KW) 01/2003 - 09/2010
BMW Série 5 525XD 231 CV (170 KW) 01/2005 -
BMW Série 5 525XD 235 CV (173 KW) 01/2005 -
BMW Série 5 530D 231 CV (170 KW) 04/2005 - 02/2007
BMW Série 5 530D 235 CV (173 KW) 02/2007 - 05/2010
BMW Série 5 530XD 231 CV (170 KW) 02/2005 - 02/2007
BMW Série 5 530XD 235 CV (173 KW) 01/2007 - 08/2007
BMW Série 7 730D 231 CV (170 KW) 01/2005 -
BMW Série 7 730D 235 CV (173 KW) 01/2005 -
BMW Série 7 730TD 231 CV (170 KW) 07/2005 - 08/2008
BMW Série 7 730LD 235 CV (173 KW) 01/2005 -
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 09/2013
BMW Série 5 525XD 197 CV (145 KW) 11/2006 - 09/2008

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV 758351-5024S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux BMW Série 5 525XD 231 CV de 2926 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour BMW 525 XD (E60 / E61) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 525XD 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 525 XD (E60 / E61) (01/2005 - à aujourd'hui) de 231 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 525 XD (E60 / E61) 525XD de 231 CV (170 KW) ?

Un turbocompresseur 758351-5024S pour 525 XD (E60 / E61) de 231 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur M57 D30 (306D3), M57N2, N57 D30 A. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV 758351-5024S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 758351-5024S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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