| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 525 XD (E60 / E61) [01/2005 - ] |
| Motorisation | 525XD |
| Puissance | 231 CV (170 KW) |
| Cylindrée | 2926 cm3 |
| Moteur | M57N2 |
| Année | 01/2005 - |
| OEM | 11652414328, 11657794260, 7794259H, 7794260014, A7794259H, A7794260014, 7794260 |
| Références Compatibles | 758351 0015,758351 0017,758351 0019,758351 0020,758351 5020S,758351 5022S,758351 5024S,758351 9024S,758351-0015,758351-0017,758351-0019,758351-0020,758351-5020S,758351-5022S,758351-5024S,758351-9024S,7583510015,7583510017,7583510019,7583510020,7583515020S |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV 758351-5024S est une pièce essentielle pour garantir les performances optimales de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour les conducteurs exigeants. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce de haute qualité qui respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité parfaite avec votre moteur BMW.
Le processus de reconditionnement du turbo 758351-5024S pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de qualité équivalente ou supérieure. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour garantir ses performances et sa fiabilité. Ce processus assure que chaque turbo reconditionné offre une performance comparable à celle d'un turbo neuf.
En optant pour le turbo pour BMW 525 XD (E60 / E61) 525XD 231 CV 758351-5024S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, garantissant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui représente une économie significative sans compromis sur la qualité.
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