| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 525d (F10 / F11) [03/2010 - 02/2017] |
| Motorisation | 525D |
| Puissance | 218 CV (160 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | N47 D20 D |
| Année | 02/2011 - |
| OEM | 7823258, 7823257, 4748257, 4730581, 11657823258, 11657823257, 11654748257, 11654730581 |
| Références Compatibles | 5316 970 0069,5316 970 0073,5316 970 0077,5316 971 0077,5316 998 0077,5316-970-0069,5316-970-0073,5316-970-0077,5316-971-0077,5316-998-0077,53169700069,53169700073,53169700077,53169710077,5316998007 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 218 CV 5316 988 0077 est une pièce essentielle pour garantir les performances optimales de votre véhicule. Conçu pour répondre aux exigences strictes des moteurs BMW, ce turbocompresseur assure une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 5316 988 0077 pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 218 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les composants défectueux sont remplacés par des pièces neuves de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur des bancs d'essai pour s'assurer qu'il fonctionne comme un turbo neuf. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre des performances et une fiabilité comparables à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 218 CV 5316 988 0077 présente de nombreux avantages. Tout d'abord, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit et une protection contre les éventuels défauts de fabrication. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui représente une économie significative sans compromis sur la qualité.
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