Marque | BMW |
Modèle | Série 5 |
Version | 530d (F10 / F11) [08/2009 - 10/2016] |
Motorisation | 530D |
Puissance | 245 CV (180 KW) |
Cylindrée | 2993 cm3 |
Moteur | N57D30 |
Année | 03/2010 - |
Références Compatibles | 792460 0005,792460 0008,792460 5008S,792460-0005,792460-0008,792460-5008S,7924600005,7924600008,7924605008 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures BMW Série 5 530D 245 CV de 2993 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 530D 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo BMW 530d (F10 / F11) (03/2010 - à aujourd'hui) de 245 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 792460-5008S pour 530d (F10 / F11) de 245 CV cassé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur N57 D30 A, N57D30. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo BMW 530d (F10 / F11) 530D 245 CV 792460-5008S :
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Cette pièce 792460-5008S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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