| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 530d GT (F07) [08/2009 - 02/2017] |
| Motorisation | 530D |
| Puissance | 245 CV (180 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Moteur | N57 D30 A |
| Année | 08/2009 - 06/2012 |
| Références Compatibles | 777853 0006,777853 0011,777853 5006S,777853 5011S,777853 5013S,777853-0006,777853-0011,777853-5006S,777853-5011S,777853-5013S,7778530006,7778530011,7778535006S,7778535011S,7778535013 |
| Norme Euro 1 | Euro5 |
| Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Série 5 530D 245 CV de 2993 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 530D 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo BMW 530d GT (F07) (08/2009 - 06/2012) de 245 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 777853-5013S pour 530d GT (F07) de 245 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D3), N57 D30 A, N57D30, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW 530d GT (F07) 530D 245 CV 777853-5013S HS :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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