| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 530d GT (F07) [08/2009 - 02/2017] |
| Motorisation | 530D |
| Puissance | 245 CV (180 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Moteur | N57 D30 A |
| Année | 08/2009 - 06/2012 |
| OEM | 7799758F06, 7799758G07, 7799759F06, 7799759G07, 11657799758F06, 11657799758G07, 11657799759, 11657799759F06, 11657799759G07 |
| Références Compatibles | 777853 0006,777853 0011,777853 5006S,777853 5011S,777853 5013S,777853-0006,777853-0011,777853-5006S,777853-5011S,777853-5013S,7778530006,7778530011,7778535006S,7778535011S,7778535013 |
| Energie | Diesel |
Le turbo 777853-5013S pour BMW 530d GT (F07) 530D 245 CV est un choix idéal pour les propriétaires de ce modèle recherchant performance et fiabilité. Ce turbocompresseur est conçu pour offrir une puissance optimale tout en respectant les normes constructeur. En optant pour ce turbo, vous bénéficiez d'une amélioration significative de la performance de votre véhicule, avec une meilleure réponse à l'accélération et une consommation de carburant optimisée.
Le processus de reconditionnement du turbo 777853-5013S pour BMW 530d GT (F07) 530D 245 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour garantir qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus assure que chaque turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
Le turbo 777853-5013S pour BMW 530d GT (F07) 530D 245 CV offre de nombreux avantages. En plus d'améliorer les performances de votre véhicule, il est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. Les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue. De plus, choisir un turbo reconditionné est une option écologique et économique, réduisant les déchets et les coûts par rapport à un turbo neuf.
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