| Marque | BMW |
| Modèle | Série 7 |
| Version | 730d (F01 / F02 / F03 / F04) [02/2008 - 05/2015] |
| Motorisation | 730D |
| Puissance | 258 CV (190 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Moteur | N57 D30 A |
| Année | 11/2011 - 05/2015 |
| OEM | 11657823202, 11657508251, 11657823270, 7823202, 7823202B03, 7823202E05, 7508251, 7823202G07, 7823270 |
| Références Compatibles | 806094 0003,806094 0006,806094 0007,806094 5003S,806094 5006S,806094 5007S,806094-0003,806094-0006,806094-0007,806094-5003S,806094-5006S,806094-5007S,8060940003,8060940006,8060940007,8060945003S,8060945006S,8060945007 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour BMW 730d (F01 / F02 / F03 / F04) 730D 258 CV 806094-5007S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est compatible avec les modèles BMW 730d de 258 CV. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une solution fiable et performante, respectant les normes constructeur pour une intégration parfaite et une durabilité optimale.
Le processus de reconditionnement du turbo 806094-5007S pour BMW 730d est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité équivalente à celle d'un turbo neuf. Chaque composant est soigneusement inspecté, nettoyé et remplacé si nécessaire. Les pièces usées sont remplacées par des pièces neuves, et le turbo est ensuite testé sur banc d'essai pour s'assurer de son bon fonctionnement. Ce processus garantit que le turbocompresseur reconditionné respecte les normes constructeur et offre des performances optimales.
Opter pour le turbo pour BMW 730d (F01 / F02 / F03 / F04) 730D 258 CV 806094-5007S présente de nombreux avantages. En plus d'améliorer les performances de votre véhicule, ce turbo reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, en choisissant un turbo reconditionné, vous contribuez à la réduction des déchets et à la préservation de l'environnement. Nos turbos reconditionnés sont également plus économiques que les turbos neufs, sans compromis sur la qualité et la fiabilité.
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