Marque | BMW |
Modèle | Série 7 |
Version | 730d (F01 / F02 / F03 / F04) [02/2008 - 05/2015] |
Motorisation | 730D |
Puissance | 245 CV (180 KW) |
Cylindrée | 2993 cm3 |
Moteur | N57D30 |
Année | 11/2008 - |
Références Compatibles | 792460 0005,792460 0008,792460 5008S,792460-0005,792460-0008,792460-5008S,7924600005,7924600008,7924605008 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Série 7 730D 245 CV de 2993 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 730D 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo BMW 730d (F01 / F02 / F03 / F04) (11/2008 - à aujourd'hui) de 245 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 792460-5008S pour 730d (F01 / F02 / F03 / F04) de 245 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N57 D30 A, N57D30, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo BMW 730d (F01 / F02 / F03 / F04) 730D 245 CV 792460-5008S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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