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Turbo pour BMW 740d (F01 / F02 / F03 / F04) 740D 306 CV 5326 998 0005

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 7
Version 740d (F01 / F02 / F03 / F04) [09/2009 - 12/2015]
Motorisation 740D
Puissance 306 CV (225 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 B
Année 09/2009 - 12/2015
Références Compatibles 5326 950 0010,5326 950 0011,5326 970 0005,5326 970 7109,5326 988 0005,5326 988 7109,5326 998 0005,5326-950-0010,5326-950-0011,5326-970-0005,5326-970-7109,5326-988-0005,5326-988-7109,5326-998-0005,53269500010,53269500011,53269700005,53269707109,53269880005
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Références Compatibles
5326 950 0010
5326 950 0011
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5326 988 7109
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53269880005
53269880109
53269887109
53269980005
5326 998 0005-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 B
N57D30TOP
OEM
11657808165
11657808166
11657808361
11657808363
7808165
7808166
7808361
7808363
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 535D 299 CV (220 KW) 01/2010 -
BMW Série 7 740D 306 CV (225 KW) 09/2009 - 12/2015
BMW X5 40d 306 CV (225 KW) 09/2010 - 06/2013
BMW X6 40dx 299 CV (220 KW) 07/2009 - 06/2014
BMW Série 5 535D 299 CV (220 KW) 09/2010 - 08/2011
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW X6 40d 306 CV (225 KW) 07/2009 - 06/2014

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 740d (F01 / F02 / F03 / F04) 740D 306 CV 5326 998 0005

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 740d (F01 / F02 / F03 / F04) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 740D 306 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 740D pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo BMW 740d (F01 / F02 / F03 / F04) (09/2009 - 12/2015) de 306 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

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  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

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  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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