Marque | BMW |
Modèle | Série 7 |
Version | 745d (E65 / E66 / E67) [03/2005 - 07/2008] |
Motorisation | 745D |
Puissance | 329 CV (242 KW) |
Cylindrée | 4423 cm3 |
Moteur | M67 D44 (448D1) |
Année | 07/2005 - 07/2008 |
Références Compatibles | 755173 0003,755173 0004,755173 0005,755173 5004S,755173 5006S,755173-0003,755173-0004,755173-0005,755173-5004S,755173-5006S,7551730003,7551730004,7551730005,7551735004S,7551735006 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Série 7 745D 329 CV de 4423 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 745D 329 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW 745d (E65 / E66 / E67) (07/2005 - 07/2008) de 329 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 755173-5006S pour 745d (E65 / E66 / E67) de 329 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) M67 D44 (448D1), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW 745d (E65 / E66 / E67) 745D 329 CV 755173-5006S défaillant :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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