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Turbo pour BMW M3 (F30 / F80) 3.0 431 CV 49335-02004

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle M3
Version M3 (F30 / F80) [03/2014 - 10/2018]
Motorisation 3.0
Puissance 431 CV (317 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur S55 B30 A
Année 03/2014 - 10/2018
Références Compatibles 49335 02002,49335 02004,49335-02002,49335-02004,4933502002,493350200
Emplacement Cylindre 1 - 3
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Références Compatibles
49335 02000
49335 02001
49335 02002
49335 02003
49335 02004
49335-02000
49335-02001
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49335-02004
4933502000
4933502001
4933502002
4933502003
4933502004
49335-02004-WSMTAP00
Codes Moteurs
S55 B30 A
S55B30
OEM
11657849650
11657850278
7849650
7850278
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW M2 3.0 411 CV (302 KW) 06/2018 - 06/2021
BMW M3 3.0 431 CV (317 KW) 03/2014 - 10/2018
BMW M4 3.0 431 CV (317 KW) 01/2014 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour optimiser votre BMW M3 (F30 / F80) 3.0 431 CV 49335-02004

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Ce turbo est spécialement développé pour les BMW M3 3.0 431 CV de 2979 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49335-02004 pour BMW M3 Mitsubishi

Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 431 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW M3 (F30 / F80) (03/2014 - 10/2018) de 431 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo M3 (F30 / F80) 3.0 de 431 CV (317 KW) ?

Un turbocompresseur 49335-02004 pour M3 (F30 / F80) de 431 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) S55 B30 A, S55B30, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW M3 (F30 / F80) 3.0 431 CV 49335-02004 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49335-02004 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre BMW M3 de 431 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 49335-02004 a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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