Marque | BMW |
Modèle | M5 |
Version | M550i (G30 / F90) [03/2017 - ] |
Motorisation | M550i |
Puissance | 449 CV (330 KW) |
Cylindrée | 4395 cm3 |
Moteur | N63R |
Année | 03/2017 - |
OEM | 11658680216, 11658616917 |
Références Compatibles | 840069 0003,840069 0004,840069 0005,840069 0006,840069 0014,840069 0015,840069 5014S,840069 5015S,840069-0003,840069-0004,840069-0005,840069-0006,840069-0014,840069-0015,840069-5014S,840069-5015S,8400690003,8400690004,8400690005,8400690006,8400690014,8400 |
Energie | Essence |
Le turbo 840069-5015S pour BMW M550i (G30 / F90) M550i 449 CV est un choix idéal pour les propriétaires de cette puissante berline. Conçu pour offrir des performances optimales, ce turbocompresseur garantit une augmentation significative de la puissance et de l'efficacité de votre moteur. En optant pour ce modèle, vous bénéficiez d'une technologie de pointe qui respecte les normes constructeur, assurant ainsi une parfaite compatibilité et une durabilité accrue.
Le processus de reconditionnement du turbo 840069-5015S pour BMW M550i (G30 / F90) M550i 449 CV est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité irréprochable. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En choisissant le turbo 840069-5015S pour BMW M550i (G30 / F90) M550i 449 CV, vous bénéficiez de nombreux avantages. Ce turbocompresseur reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, il est conçu pour améliorer les performances de votre véhicule tout en respectant les normes constructeur. Vous profiterez ainsi d'une meilleure réactivité du moteur, d'une consommation de carburant optimisée et d'une réduction des émissions polluantes.
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