Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X4 |
Version |
X4 (F26) [09/2011 - 03/2018] |
Motorisation |
28ix |
Puissance |
245 CV (180 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
N20 B20 A |
Année |
04/2014 - 03/2018 |
Références Compatibles |
49477 02020,49477 02021,49477 02022,49477 02070,49477 02071,49477 02072,49477-02020,49477-02021,49477-02022,49477-02070,49477-02071,49477-02072,4947702020,4947702021,4947702022,4947702070,4947702071,4947702072,49U77 02072,49U77-02072,49U770207 |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
SUV |
Véhicules Compatibles
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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49U77-02072 pour BMW X4 Mitsubishi
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 28ix 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW X4 (F26) (04/2014 - 03/2018) de 245 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Quels sont les signes d'un turbo BMW X4 (F26) 28ix 245 CV 49U77-02072 à remplacer ?
- Diminution de la puissance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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