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Turbo pour CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV 836250-5001S

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C3 Picasso
Version C3 Picasso [02/2009 - ]
Motorisation 1.2 THP
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNZ (EB2DT)
Année 01/2015 -
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Références Compatibles
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8362505002S
836250-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
HNP (EB2ADT)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
9808492680
9808492680A
9810681380
9810681380C
9812723880
9818479380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 208 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2013 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 11/2013 - 06/2021
CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
CITROËN C4 Cactus 1.2 THP 110 CV (81 KW) 09/2014 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.2 THP 130 CV (96 KW) 04/2014 -
CITROËN DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2014 - 07/2015
PEUGEOT 2008 1.2 THP 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 3008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 03/2017

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV 836250-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux CITROËN C3 Picasso (01/2015 - à aujourd'hui) de 110 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV de 1199 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 836250-5001S pour CITROËN C3 Picasso Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.2 THP 110 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 THP pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN C3 Picasso (01/2015 - à aujourd'hui) de 110 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur C3 Picasso 1.2 THP de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 836250-5001S pour C3 Picasso de 110 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV 836250-5001S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 836250-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre CITROËN C3 Picasso de 110 CV

Apportez à votre C3 Picasso (de 01/2015 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 1.2 THP de 110 CV (81 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 836250-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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