Turbo pour CITROËN Jumpy 3 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre CITROËN Jumpy 3 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux CITROËN Jumpy 3 (04/2016 - à aujourd'hui) de 150 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les CITROËN Jumpy 2.0 BlueHDi 150 CV de 1997 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 988 0394 pour CITROËN Jumpy BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 BlueHDi 150 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur CITROËN Jumpy 3 (04/2016 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Jumpy 3 2.0 BlueHDi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0394 pour Jumpy 3 de 150 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4WZ-FTV, AHJ (DW10FE), AHE (DW10FD), T8DA, T7DB, T8DE, XRMA, XRMB, T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, YLDC, TNCB, TNCD, TNCF, T7CE, T8CC, UFCB, UFCA, T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG, D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTR (DW10FDCU), D 20 DTL (DW10FE), DW10FDDU370, DW10FDDU340, AHX (DW10FCD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), AHX (DW10FD), AHH (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), AHK (DW10FE), EHT (DW10FDDU340), EHS (DW10FDDU370), 4WZ-FTV (DW10FEU), 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV (DW10FDDU), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo CITROËN Jumpy 3 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394 défaillant ?

• Perte notable de puissance ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0394 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre CITROËN Jumpy de 150 CV

Offrez à votre Jumpy 3 (de 04/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 2.0 BlueHDi de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 5303 988 0394 a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.