Marque | CITROËN |
Modèle | Xantia |
Version | Xantia [01/1993 - 04/2003] |
Motorisation | 2.1 TD |
Puissance | 110 CV (80 KW) |
Cylindrée | 2088 cm3 |
Moteur | P8C (XUD11BTE) |
Année | 06/1995 - 02/1999 |
Références Compatibles | 454091 0001,454091 0002,454091-0001,454091-0002,4540910001,454091000 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Xantia 2.1 TD 110 CV de 2088 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.1 TD 110 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN Xantia (06/1995 - 02/1999) de 110 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 454091-0002 pour Xantia de 110 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) P8C (XUD11BTE), vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur CITROËN Xantia 2.1 TD 110 CV 454091-0002 HS :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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