Marque | FIAT |
Modèle | Croma |
Version | Croma 2 [01/2005 - 12/2011] |
Motorisation | 2.4 Multijet |
Puissance | 200 CV (147 KW) |
Cylindrée | 2387 cm3 |
Moteur | 939 A3.000 |
Année | 06/2005 - |
OEM | 552000560, 55204598, 71724099, 71786731, 71786732, 71789285, 71789286, 71793951, 71793952, 71789287 |
Energie | Diesel |
Le turbo pour FIAT Croma 2 2.4 Multijet 200 CV 5304 988 0052 est un choix idéal pour les propriétaires de ce modèle recherchant performance et fiabilité. Ce turbocompresseur est conçu pour optimiser la puissance de votre moteur tout en garantissant une consommation de carburant réduite. Grâce à ses spécifications techniques précises, il assure une meilleure combustion et une réduction des émissions polluantes. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'un produit qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une parfaite compatibilité et une performance optimale.
Le processus de reconditionnement du turbo pour FIAT Croma 2 2.4 Multijet 200 CV 5304 988 0052 est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité équivalente à celle d'un produit neuf. Chaque composant est minutieusement inspecté, nettoyé et testé. Les pièces usées ou défectueuses sont remplacées par des éléments neufs de haute qualité. Une fois assemblé, le turbocompresseur subit une série de tests de performance pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre une durabilité et une fiabilité comparables à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour FIAT Croma 2 2.4 Multijet 200 CV 5304 988 0052 présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'un produit performant et fiable, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. Ce turbocompresseur est également une solution économique, permettant de prolonger la durée de vie de votre véhicule sans compromettre ses performances. De plus, en choisissant un turbo reconditionné, vous contribuez à la réduction des déchets et à la préservation de l'environnement.
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