Marque | FIAT |
Modèle | Doblo |
Version | Doblo 1 [10/2001 - ] |
Motorisation | 1.9 JTD |
Puissance | 105 CV (77 KW) |
Cylindrée | 1910 cm3 |
Moteur | 223 A7.000 / 223 B1.000 |
Année | 07/2003 - |
Références Compatibles | 708847 0001,708847 5002S,708847-0001,708847-5002S,7088470001,7088475002 |
Energie | Diesel |
Ce turbo est parfaitement adapté aux FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 JTD 105 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT Doblo 1 (07/2003 - à aujourd'hui) de 105 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 708847-5002S pour Doblo 1 de 105 CV usé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 182 B9.000, 182B9000, 223 A7.000, 223 B1.000, 223 B2.000, M72419 8V. Si vous entendez un son étrange ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Doblo 1 1.9 JTD 105 CV 708847-5002S :
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Cet article 708847-5002S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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