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Turbo pour FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S

Turbo pour FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 1 [10/2001 - ]
Motorisation 1.9 Multijet
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 186 A9.000
Année 10/2005 -
Energie Diesel
Références Compatibles
736168 0002
736168 0003
736168-0002
736168-0003
7361680002
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777251 0001
777251 5001S
777251 5002S
777251 9002S
777251-0001
777251-5001S
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777251-9002S
7772510001
7772515001S
7772515002S
7772519002S
777251-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
186 A9.000
192 A8.000
937 A3.000
AR37101
M737AT19Z
OEM
55188690
55191485
55205177
55214061
71724094
71790772
71793247
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 120 CV (88 KW) 07/2005 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 01/1997 - 05/2006
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 11/2003 -
FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 04/2007 -
FIAT Doblo 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 12/2006 -
FIAT Multipla 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 04/2002 - 06/2010
FIAT Stilo 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 01/1999 -
LANCIA Lybra 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 07/1999 -
FIAT Doblo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 10/2005 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FIAT Doblo 1.9 Multijet 120 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 777251-5002S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 Multijet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo FIAT Doblo 1 (10/2005 - à aujourd'hui) de 120 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Doblo 1 1.9 Multijet de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 777251-5002S pour Doblo 1 de 120 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 186 A9.000, 192 A8.000, 937 A3.000, AR37101, M737AT19Z. Si vous entendez un sifflement étrange ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Doblo 1 1.9 Multijet 120 CV 777251-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 777251-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 777251-5002S allie durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 777251-5002S est rigoureusement vérifié pour une durabilité optimale.

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