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Turbo pour FIAT Doblo 1 1.3 Multijet 75 CV 5435 988 0005

Turbo pour FIAT Doblo 1 1.3 Multijet 75 CV 5435 988 0005
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.3 Multijet 75 CV 5435 988 0005
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.3 Multijet 75 CV 5435 988 0005
Turbo pour FIAT Doblo 1 1.3 Multijet 75 CV 5435 988 0005

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 1 [10/2001 - ]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 A2.000
Année 10/2005 - 01/2010
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Références Compatibles
5435 970 0005
5435 971 0005
5435 988 0005
5435-970-0005
5435-971-0005
5435-988-0005
54359700005
54359710005
54359880005
KP35 0005
KP35-0005
KP350005
5435 988 0005-WSMTAP00
Codes Moteurs
169 A1.000
188 A8.000
188 A9.000
199 A2.000
199 A9.000
199 B2.000
A 13 DTC
Z 13 DTJ
OEM
0375S1
1607371380
5860030
71724166
71724701
71724702
71784113
71784115
71794552
73501343
93191993
RE3S7Q6K682AF
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 10/2005 - 06/2013
FIAT Doblo 1.3 JTD 70 CV (51 KW) 05/2004 - 12/2006
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 11/2007 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 70 CV (51 KW) 01/2004 -
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 70 CV (51 KW) 09/2003 -
FIAT Punto 1.3 JTD 70 CV (51 KW) 06/2003 - 03/2012
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2008 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 70 CV (51 KW) 10/2004 - 09/2012
LANCIA Ypsilon 1.3 JTD 70 CV (51 KW) 10/2003 - 12/2011
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 07/2006 - 08/2014
FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 09/2009 -
FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 10/2007 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 10/2005 - 01/2010
FIAT Grande Punto 1.3 MULTIJET 69 CV (51 KW) 07/2008 -
FIAT Punto 1.3 JTD 75 CV (55 KW) 03/2012 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT Doblo 1 1.3 MULTIJET 75 CV 5435 988 0005

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FIAT Doblo 1 (10/2005 - 01/2010) de 75 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV de 1248 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Doblo 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.3 MULTIJET 75 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FIAT Doblo 1 (10/2005 - 01/2010) de 75 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Doblo 1 1.3 MULTIJET de 75 CV (55 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0005 pour Doblo 1 de 75 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 169 A1.000, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B2.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Doblo 1 1.3 MULTIJET 75 CV 5435 988 0005 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Doblo 1 1.3 MULTIJET défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Une qualité éprouvée : chaque produit 5435 988 0005 est scrupuleusement inspecté pour une efficacité maximale.

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    daube je déconseille

    Une vraie daube, je déconseille fortement ce turbo. Très mauvaise qualité.


    Réponse du propriétaire de la boutique :
    Merci d'avoir pris le temps de partager votre avis. Nous sommes désolés d'apprendre que le turbo reconditionné n'a pas répondu à vos attentes. La satisfaction de nos clients est notre priorité, et nous nous engageons à fournir des produits de qualité. Nous vous invitons à contacter notre service client afin que nous puissions mieux comprendre votre expérience et trouver une solution qui vous conviendra. Votre retour est précieux pour nous aider à nous améliorer.