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Turbo pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 105 CV 807068-5002S

Turbo pour FIAT Doblo 1.6 JTD 105 CV 807068-5002S
Turbo pour FIAT Doblo 1.6 JTD 105 CV 807068-5002S
Turbo pour FIAT Doblo 1.6 JTD 105 CV 807068-5002S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 2 [01/2010 - ]
Motorisation 1.6 D Multijet
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 198 A3.000 / 263 A8.000 / 552 80 444
Année 02/2010 -
Références Compatibles 766891 0001,766891 5001S,766891-0001,766891-5001S,7668910001,7668915001S,807068 0001,807068 0002,807068 5001S,807068 5002S,807068-0001,807068-0002,807068-5001S,807068-5002S,8070680001,8070680002,8070685001S,8070685002
Energie Diesel
Références Compatibles
766891 0001
766891 1
766891 5001S
766891-0001
766891-1
766891-5001S
7668910001
7668911
7668915001S
784844 0001
784844 1
784844 5001S
784844-0001
784844-1
784844-5001S
7848440001
7848441
7848445001S
807068 0001
807068 0002
807068 1
807068 2
807068 5001S
807068 5002S
807068-0001
807068-0002
807068-1
807068-2
807068-5001S
807068-5002S
8070680001
8070680002
8070681
8070682
8070685001S
8070685002S
807068-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
16V
198 A3.000
198 A3000
198 A6.000
199 B5.000
263 A3.000
263 A4.000
263 A5.000
263 A8.000
263 A9.000
552 80 444
844 A3.000
844A3000
940 A3.000
940 B2.000
940 C5.000
955 A3.000
OEM
55209152
55220699
55229855
55230176
55246404
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 105 CV (77 KW) 04/2010 - 02/2016
FIAT Bravo 1.6 D Multijet 90 CV (66 KW) 03/2008 - 12/2014
FIAT Bravo 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 09/2007 - 12/2014
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 02/2010 -
FIAT Linea 1.6 JTDM 105 CV (77 KW) 06/2009 -
FIAT Grande Punto 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 07/2008 -
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 12/2018
ALFA ROMEO Giulietta 1.8 TBI 241 CV (177 KW) 09/2013 - 12/2018
FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 09/2013 - 12/2018
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 100 CV (74 KW) 03/2016 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 90 CV (66 KW) 02/2010 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 105 CV 807068-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Doblo 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.6 D Multijet 105 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FIAT Doblo 2 (02/2010 - à aujourd'hui) de 105 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Doblo 2 1.6 D Multijet de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 807068-5002S pour Doblo 2 de 105 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 16V, 198 A3000, 844A3000, 940 A3.000, 940 C5.000, 940 B2.000, 199 B5.000, 198 A6.000, 844 A3.000, 263 A8.000, 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 444, 263 A4.000, 263 A5.000, 955 A3.000, 198 A3.000, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 105 CV 807068-5002S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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