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Turbo pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014

Turbo pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 2 [01/2010 - ]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 A3.000 / 263 A2.000
Année 02/2010 -
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Références Compatibles
5435 970 0014
5435 971 0014
5435 980 0014
5435 988 0014
5435 990 0014
5435-970-0014
5435-971-0014
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5435-988-0014
5435-990-0014
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54359710014
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BV35 014
BV35-014
BV35014
5435 988 0014-WSMTAP00
OEM
0860127
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5860020
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71794041
860020
93169102
93189317
R1630027
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 JTDM 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Doblo 1.3 JTD 84 CV (62 KW) 08/2006 -
FIAT Grande Punto 1.3 JTD 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Linea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 06/2007 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 09/2006 - 09/2012
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 16V 90 CV (66 KW) 01/2003 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 90 CV (66 KW) 07/2006 - 06/2011
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 08/2008 - 08/2010
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 10/2005 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 02/2010 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 90 CV (66 KW) 10/2005 - 12/2010
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Strada 1.3 MULTIJET 85 CV (62 KW) 05/2006 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT Doblo 2 (02/2010 - à aujourd'hui) de 90 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Doblo 1.3 MULTIJET 90 CV de 1248 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Doblo 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.3 MULTIJET 90 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Doblo 2 (02/2010 - à aujourd'hui) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Doblo 2 1.3 MULTIJET de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0014 pour Doblo 2 de 90 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) , vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0014 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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