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Turbo pour FIAT Ducato 3 2.0 Multijet 116 CV 5439 988 0093

Turbo pour FIAT Ducato 3 2.0 Multijet 116 CV 5439 988 0093
Turbo pour FIAT Ducato 3 2.0 Multijet 116 CV 5439 988 0093
Turbo pour FIAT Ducato 3 2.0 Multijet 116 CV 5439 988 0093

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Ducato
Version Ducato 3 [12/2001 - ]
Motorisation 2.0 MULTIJET
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur 250 A1.000 / 250 A2.000
Année 06/2011 -
Energie Diesel
Références Compatibles
5439 970 0093
5439 988 0093
5439-970-0093
5439-988-0093
54399700093
54399880093
5439 988 0093-WSMTAP00
Codes Moteurs
250 A1.000
250 A2.000
263 A1.000
A 20 FD
D20AA
OEM
13900-79J80-000
55225012
55229865
860495
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Sedici 2.0 MULTIJET 135 CV (99 KW) 06/2006 - 10/2014
SUZUKI SX4 2.0 DDIS 135 CV (99 KW) 07/2009 -
FIAT Doblo 2.0 MULTIJET 135 CV (99 KW) 01/2010 -
FIAT Ducato 2.0 MULTIJET 116 CV (85 KW) 06/2011 -
OPEL Combo 2.0 CDTI 135 CV (99 KW) 02/2012 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre FIAT Ducato 3 2.0 MULTIJET 116 CV 5439 988 0093

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FIAT Ducato 3 (06/2011 - à aujourd'hui) de 116 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les FIAT Ducato 2.0 MULTIJET 116 CV de 1956 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0093 pour FIAT Ducato BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 MULTIJET 116 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Ducato 3 (06/2011 - à aujourd'hui) de 116 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ducato 3 2.0 MULTIJET de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 5439 988 0093 pour Ducato 3 de 116 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 250 A1.000, 250 A2.000, 263 A1.000, A 20 FD, D20AA, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FIAT Ducato 3 2.0 MULTIJET 116 CV 5439 988 0093 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0093 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre FIAT Ducato de 116 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5439 988 0093 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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